Aceite de aguja de lavado a máquina redonda grande

Cuando el motor está funcionando, se producirá fricción seca si algunas piezas de fricción no se lubrican correctamente. La práctica ha demostrado que el calor generado por la fricción seca en un corto período de tiempo es suficiente para derretir el metal, causando daños o incluso atasco de las piezas (muchos autos con fugas o quejen el aceite tienen tirar del cilindro, sujeción del eje y otras fallas, la La razón principal es esta). Por lo tanto, las piezas de fricción en el motor deben estar bien lubricadas. Cuando el aceite lubricante fluye a la parte de fricción, se adherirá a la superficie de fricción para formar una capa de película de aceite, reduciendo la resistencia entre las partes de fricción, y la resistencia y la tenacidad de la película de aceite es la clave para su papel de lubricación.

Solo una pequeña parte del calor generado después de que el combustible se quema en el motor se usa para potencia de salida, consumo de resistencia de fricción y impulso de mecanismos auxiliares; La mayor parte del resto del calor es llevado por el medio de enfriamiento en el motor, además de emitirse en la atmósfera con los gases de escape. El exceso de calor en el motor debe ser expulsado del cuerpo, de lo contrario el motor se agotará debido a la temperatura excesiva. Por un lado, esto se hace por el sistema de enfriamiento del motor, y por otro lado, el aceite lubricante absorbe el calor de la superficie del cilindro, el pistón, el cigüeñal, etc. y lo lleva a la bandeja de aceite.

Además, tenemos otros accesorios, como Oiler de máquina circular, panel de control, cubierta de bobina de hilo ajustable, correa sincrónica, cilindro de aguja, etc.