Máquina circular Aceite de engranaje de disco grande

El aceite de engranaje es un tipo de aceite utilizado para lubricar los engranajes. Por lo general, es un aceite de alta viscosidad con una buena presión extrema y resistencia a la oxidación, y es capaz de mantener propiedades de lubricación estables bajo condiciones de alta temperatura y alta carga. El aceite de engranaje se usa comúnmente en equipos mecánicos de servicio pesado, como cajas de cambios industriales, transmisiones automotrices y sistemas de transmisión de barcos. Diferentes tipos de aceites de engranajes son adecuados para diferentes tipos de engranajes, como engranajes de gusanos, engranajes espolones, engranajes helicoidales, etc.

El aceite de engranaje debe tener una buena ropa anti-ropa, resistencia a la carga y viscosidad adecuada. Además, también debe tener una buena estabilidad de oxidación térmica, antifoaming, rendimiento de separación de agua y rendimiento de prevención de óxido. Dado que la carga de engranajes generalmente está por encima de 490 megapascales (MPa), y la carga de la superficie del diente hiperbólico es tan alta como 2942MPA, la cantidad de aceite de engranaje representa aproximadamente el 6% ~ 8% del aceite lubricante total. El aceite de engranaje es un excelente aceite lubricante.
El aceite de engranaje es principalmente aceite de base de aceite lubricante de petróleo o aceite lubricante sintético, agregando agente anti-ropa de presión extrema y agente graso para preparar un aceite lubricante importante. Se utiliza en varios dispositivos de transmisión de engranajes para evitar el desgaste de la superficie de los dientes, la abrasión, la sinterización, etc., extender su vida útil y mejorar la eficiencia de la energía de la transmisión. La carga de la superficie del diente hiperbólico es tan alta como 2942MPA, para evitar el desgaste y la abrasión de la superficie del diente causado por la ruptura de la película de aceite, a menudo se agregan agentes anti-ropa de presión extrema al aceite de engranaje y el fósforo de azufre o azufre-fósforo-fósforo -Los aditivos de nitrógeno se usan comúnmente.
Además, tenemos otros accesorios, como AceLer de máquina circular, panel de control, cubierta de bobina de hilo ajustable, correa sincrónica, cilindro de aguja, etc.