Inyector de chorro de dispensador electrónico

Cuando la pistola de levantamiento se reprende, el motor gira lentamente y se calienta
1. Causado por el daño motor, la bobina interna del motor trifásico se rompe por completo y el condensador de arranque del motor monofásico está dañado, lo que hará que la capacidad de carga del motor se reduzca y el motor gira lentamente y se calienta cuando se enciende el dispensador de combustible; 2. El daño a la placa de circuito que controla el motor también causará dificultad para iniciar el motor, como una placa de tiristores trifásica que se rompe todo el tiempo o la capacidad de conducción del tiristor fotosensible es baja;
3. El problema de la línea de distribución externa también hará que el motor gire lentamente y tenga un fenómeno de calentamiento (como la pérdida de fase de fuente de alimentación trifásica, la línea de distribución está demasiado lejos, el diámetro del cable es demasiado delgado, el voltaje es demasiado bajo, etc. ).

Además, tenemos otros accesorios, como AceLer de máquina circular, panel de control, cubierta de bobina de hilo ajustable, correa sincrónica, cilindro de aguja, etc.

El tubo de escape del dispensador de combustible escupe aceite
1. El pequeño flotador de la separadora de aceite y gas se agrupa en el aceite o se cae, el rendimiento de sellado del asiento de la válvula de la válvula de salida no es buena, lo que resulta en la falla de la válvula de salida, una gran cantidad de aceite ingresa al La cavidad de presión atmosférica, la válvula del cono (válvula de retorno de aceite) no devuelve el aceite, y el aceite solo se puede descargar del tubo de escape;
2. El flotador grande agrieta la entrada de aceite y las impurezas en el extremo inferior de la válvula paralela son demasiado, lo que resulta en la no apertura de la válvula cónica (válvula de retorno de aceite), y el aceite en la cámara de presión atmosférica no puede regresar a la cavidad de baja presión, lo que resulta en la descarga de aceite del tubo de escape;
3. La almohadilla de cubierta del separador de petróleo y gas está dañada, y una gran cantidad de aceite en la cavidad de alta presión entra en la cavidad de presión atmosférica al reabastecer el reabastecimiento de combustible, lo que resulta en el petróleo de la tubería de escape;
4. La cubierta de la bomba de la bomba combinada está dañada, la junta de la cubierta de la bomba está dañada, la tubería de separación de aceite y gas no está bien sellada, y el tubo de escape escupirá aceite al reabastecimiento de combustible;
5. Si enciende la máquina durante muchas veces sin reabastecimiento de combustible, también habrá un fenómeno de salpicadillo de aceite del tubo de escape, siempre que agregue aceite, el fenómeno de la escupida de aceite desaparecerá.