WAKE 9873 IVA de aceite lubricante

$-1100 /Piece/Pieces

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Atributos del producto

Industria Aplicable: Planta manufacturera

Servicio Fuera De Garantía: Soporte en línea, Soporte técnico de video

Dónde Proporcionar Servicios Locales (en Qué Países Hay Puntos De Servicio En El Extranjero): ninguno

Ubicación De La Sala De Exposición (en Qué Países Hay Salas De Muestra En El Extranjero): ninguno

Estado: Nuevo

Tipo De Máquina: Circular

Lugar De Origen: porcelana

Estilo De Tejido: Departamento

Método De Tejido: Único

Control De Programación: No

Período De Garantía: Indisponible

Punto De Venta Principal: Fácil de operar

Ancho De Tejido: otro

Informe De Prueba Mecánica: No disponible

Inspección De Fábrica De Video: No disponible

Tipo De Marketing: Producto ordinario

Período De Garantía Del Componente Principal: otro

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Descripción

Cuando funciona el motor, se genera mucha suciedad. Como la arena y el polvo traído por la inhalación del aire, los depósitos de carbono se formaron después de la combustión de gas mixto, coloides generados después de la oxidación de aceite lubricante, chips de metal generados por fricción entre partes mecánicas, etc. Estas suciedad se adherirán a la superficie de fricción de la máquina, y si no se limpia, aumentará el desgaste de la máquina. Además, una gran cantidad de chicle provocará que el enlace del anillo del pistón atasque, lo que hace que el motor no funcione normalmente. Por lo tanto, esta suciedad debe limpiarse a tiempo, y este proceso de limpieza se completa mediante la circulación de aceite lubricante en el cuerpo.

Hay una cierta brecha entre el cilindro y el pistón, el anillo del pistón y el surco del anillo, y entre la válvula y el asiento de la válvula del motor, lo que asegura que no haya atasco entre los pares móviles. Sin embargo, estas autorizaciones pueden causar un sellado de cilindro deficiente, y el resultado de la fuga de aire de la cámara de combustión es reducir la presión del cilindro y la salida del motor. La película de aceite formada por el aceite lubricante en estos huecos asegura la opresión del cilindro, mantiene la presión del cilindro y la salida del motor, y evita que los gases de escape fluyan hacia el cárter.

Además, tenemos otros accesorios, como AceLer de máquina circular, panel de control, cubierta de bobina de hilo ajustable, correa sincrónica, cilindro de aguja, etc.

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